| Dune di Azoueiga - Muritania - gennaio 2026 |
Niente altro da dire come di consueto per tutti coloro che si sono goduti il viaggio, cercando di capire il paese attraverso le mie chiacchiere, mentre voglio spendere ancora qualche parola a beneficio di quelli che vogliono avere qualche consiglio o dritta di prima mano in quanto hanno deciso, magari sulla spinta del mio stesso entusiasmo per progettare un viaggio in Mauritania. Dunque direi che le alternativa di come organizzare il viaggio e andare sono le solite. Intanto si può partire anche decisamente da soli. Abbiamo visto in giro, anche nei luoghi più remoti, molti Europei con mezzi spaziali o anche con carrette raccogliticce anche se coraggiose, che se ne andavano per piste appena accennate arrivando in ognuno dei punti attraverso i quali passavamo. Le strade ufficiali e anche quelle sterrate, ma segnate sulla mappa non danno ovviamente problemi di sorta, oltretutto non sono molte e portano in tutti i punti topici, quindi è facile seguirle dopo aver fissato un itinerario di massima, Un po' più complesso secondo me è avventurarsi nel deserto fuori pista a meno che di avere una certa esperienza, non tanto per la conduzione del mezzo, in queste condizioni di terreno, cosa in cui chi si propone questi obiettivi è già abituato a fare, ma per il problema di ritrovare la strada e soprattutto centrare i punti di interesse, che senza una guida, secondo me potrebbe dare qualche problema.
Comunque in giro si incontrano moltissimi viaggiatori di questo tipo, ad esempio nei pressi del monolite abbiamo incontrato più di dieci mezzi accampati qua e là, che arrivavano direttamente dall'Europa, tramite la Spagna e il Marocco, cosa che ha loro consentito di visitare anche il Sahara Occidentale. Decisamente la considererei una gran bella esperienza, ma necessita comunque di un robusto investimento nel mezzo con cui affrontarla. La seconda soluzione, quella più semplice ovviamente è la ricerca di una agenzia sotto casa che ti dia il pacchetto chiavi in mano, senza nessuno sbatti. Oggi la tendenza è quella di accorciare il viaggio il più possibile, sia per una ragione di costi, che anche per il fatto che la vita moderna ti costringe spesso a comprimere sempre di più i tempi di distacco dal lavoro. Quindi se escludiamo i pensionati, direi che queste sono le motivazioni che spingono in questa direzione, considerando tuttavia che i costi salgono considerevolmente, per più che giuste ragioni. Difficilmente scenderete sotto i 3000 € per viaggi di durata inferiore ai 10 giorni tutto incluso. I costi dell'agenzia in Italia, il lavoro che fanno al posto tuo, prenotazioni ed organizzazione, l'accompagnatore che sarà con te al seguito ed infine il corretto guadagno che chi svolge una attività commerciale deve avere per sopravvivere, sono i giusti motivi. Un plus che a volte questa soluzione vi propone è quella dei viaggi tematici, Ad esempio vi posso suggerire la proposta di viaggio fotografico che effettua l'amico fotografo Roberto Cornacchia di Namaa Travel Photography (di cui consiglio di dare un occhiata al suo lavoro qui) su robertocornacchia.com dove troverete tutte le informazioni per contattarlo.
Infine la terza via, quella da me seguita del fai da te organizzato, che consiste nel preparare da soli tutto quanto serve per arrivare laggiù, scegliersi un'itinerario confacente ai propri interessi specifici e in base ai giorni necessari per svolgerlo e quindi rivolgersi ad una agenzia locale che ti assita in un viaggio su misura. In questo caso ovviamente più economico, per chi è in cerca di queste soluzioni, vi darò una serie di dritte qui di seguito assieme al caldo consiglio di rivolgervi all'amico Ahmed Salem, di cui vi segnalo le coordinate:
Mauritania train tour: www.mauritania-train-tour.com
email: mauritania1995.ahmed.tours @ gmail.com
mobile&Whatsapp: +222 481 433 27- +222 32 67 85 26
Facebook : https://www.facebook.com/ahmed.salme.37 e https://www.facebook.com/profile.php?id=61555935399695
Contattatelo dicendogli il giro ed i punti di interesse che avete in mente ed i giorni a disposizione, se sarete da due o più persone, vi confezionerà il tour completo a prezzi molto concorrenziali (e con max tre turisti per Toyota pickup 4x4, per stare convenientemente comodi, noi in 4 avevamo due auto, mentre abbiamo visto gruppi con 4 turisti per auto più l'autista). A questo punto dovrete occuparvi di trovare un volo il più conveniente possibile e se mirate al risparmio, cominciate a cercare molti mesi prima, con i soliti criteri di ricerca di noi spendi poco dal braccino corto, specie ornitologica che alligna abbondante e sicuramente non in pericolo di estinzione. Giorni particolari, partenze flessibili consultazione del web accanita, meglio se tramite VPN, per trovare i voli più convenienti, ricordate che, anche se non è il caso di ripeterlo sempre, che ogni volta che vi collegate ad un sito, l'algoritmo tende a far aumentare il prezzo, stessa cosa per chi usa Smartphone o peggio I-phone che viene considerato a priori più ricco. Comunque per Nouakchott le soluzioni non sono molte. Le meno care al momento della mia prenotazione erano la Tunis Air (via Tunisi) che ha anche vinto sul Web, la segnalazione, non so quanto ambita, di peggior compagnia aerea del mondo! Era in effetti la più economica e io la scelsi per il primo tentativo nel gennaio del 2025, ma è stata perennemente in ritardo e per quello più fastidioso, che chi fece arrivare alle 4 di notte con oltre 4 ore di ritardo, alla mia richiesta di rimborso dovutomi per le regole internazionali, seguendo le indicazioni del loro stesso sito, non mi ha neanche risposto, per cui l'ho cancellata dai miei fornitori, secondo la regola, se mi freghi una volta non ti darò più una seconda occasione per farlo.
Tranquilla e consigliata oltre che poco più cara, la Royal Air Maroc, che mi ha servito nella seconda occasione. I tempi di volo sono più o meno gli stessi e di norma i voli arrivano là sempre dopo la mezzanotte, quindi pensate sempre a qualcuno che venga ad aspettarvi all'arrivo. Ricordate inoltre che per entrare nel paese è necessario il visto turistico che adesso si ottiene per via telematica, come e-visa, che vi verrà inviato in tre giorni. La pratica è semplice e veloce ed il pagamento in dollari americani viene fatto all'arrivo. Ricordatevi che nonostante abbiate già fatto tutto, la pratica all'arrivo è piuttosto lunga e al fine di non perdere più di un'ora all'arrivo, visto che saranno sempre le due o le tre di notte, precipitatevi subito all'ufficio visti, che sta alla vostra sinistra prima del controllo passaporti, coi soldi contati in mano, perché non hanno mai il resto (nel 2026 erano 60 USD, portatene 5 in più che magari è aumentato in corso d'opera) e il foglio stampato che vi è stato inviato. A questo punto bisogna pensare ad un'itinerario. Per chi viaggia da solo preparate almeno una cinquantina di fotocopie di passaporti e dati passeggeri (tutti in una pagina), da dare alle innumerevoli postazioni di controlli che troverete continuamente lungo la strada, questo velocizzerà notevolmente i tempi al passaggio, perché se no dovrete trascrivere ogni volta tutto a mano. Se invece siete con l'agenzia ci avranno pensato loro a farle.
Per l'itinerario, ci sono soluzioni minime che vanno intorno alle 7 notti effettive (ricordatevi che bisogna sempre aggiungere 2 giorni per il volo, tra andata e ritorno) che vi consentiranno di fare un giro veloce ma abbastanza esaustivo dei punti topici, lungo la N1 con qualche sconfinamento nel deserto circostante. La soluzione che ho scelto io e che consiglio è di 12 notti effettive + volo, pari a 14 gg. e vi farà fare un giro abbastanza completo che comprenderà Nouakchott- Dune di Azoueiga- Terjit - Cinguetti - Graffiti di Amajar e Agrour - Ouadane - Occhio del Sahara - Atar - Zouerat - Le miniere di ferro e il famoso treno - Monolite di Ben Amira - Nouadibou - Cap Blanc - Parco del Banc d'Arguin - Villaggi della costa - Nouakchott. Questo giro consente di vedere tutte le cose principali del paese e tutti i siti Unesco segnalati. Per chi avesse 5-7 giorni in più da spendere invece, soluzione molto interessante, a queste cose verrà aggiunto un itinerario attraverso il deserto a sudest, assolutamente meno battuto, lungo la pista che porta al Mali consentendo di vedere anche le due altre città antiche della carovana di Timbuctù, che sono Tichitt e Oualata, con l'opportunità di contattare la tribù nomade dei Nemadi che cacciano coi cani, inoltre la pista che viaggerà sul bordo del confine maliano lungo la parte del Sahel mauritano che passerà anche per Tidjika (festival dei datteri), in una zona sahariana molto remota e Kiffa, nota per la produzione tradizionale del pane da parte delle donne.
Questo itinerario è molto poco frequentato e dubito incrocerete altri turisti lungo la via, tuttavia credo sia di grandissimo interesse. Per quanto riguarda le sistemazioni, assicuro che sebbene ci troviamo in Africa ed in zone poco turistiche in cui i grandi resort vacanzieri sono praticamente assenti, tutte le soluzioni che troverete sono assolutamente valide, pulite e complete di tutte le comodità che ricercherete dopo le lunghe ore di piste nel deserto. Gli alberghi sono in massima parte nuovi, puliti e confortevoli con AC, docce calde e ovviamente l'ormai indispensabile wifi. In ogni caso per le comunicazioni, Ahmed provvederà a fornirvi una SIM da utilizzare sul posto e ovunque e funzionante spesso anche nel deserto, che ormai il mondo avanza anche lì. Per le notti che invece trascorrerete nel deserto saranno a disposizione tende grandi, più o meno confortevoli, ma sempre accettabili e tali da farvi godere le notti solitarie tra le dune. L'acqua imbottigliata sarà sempre a disposizione in quantità e per i pasti non mi dilungo più oltre visto che l'argomento è stato già trattato nel capitolo precedente. Dunque direi di lasciarvi andare e partire per visitare questo inaspettato paese che unisce l'interesse per un luogo assolutamente poco conosciuto al fatto di avere bellezze naturalistiche, soprattutto per gli amanti del deserto, straordinarie, unite a punti culturali ed etnografici decisamente insoliti e direi imperdibili. Andateci prima che diventi anche questa una meta di moda e troppo battuta.
| Ahamed Salem |
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